• 7年前高達52萬買不起,比奧迪Q5野性,如今跌到15.8萬,仍賣不動

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    7年前高達52萬買不起,比奧迪Q5野性,如今跌到15.8萬,仍賣不動

    現在的汽車局面相比較10年之前,可以說發生了翻天覆地的變化,在10年前,能夠買得起家用汽車的家庭可以說是非常少,但是到了現在,汽車已經走進千家萬戶,而且很多便宜的小型車已經快淘汰了,像更為體面的緊湊級、中級車型目前才是最火爆的了,而且現在市場上,合資品牌的發展局面非常不平衡,德系和日系品牌非?;鸨?,而其他家族打造的車型局面都很慘淡。

    作為一款經典的合資硬漢SUV車型,相信我們對JEEP自由光這款車并不陌生,因為這款車7年前剛入華的時候,可以說也是很多土豪非常認可的了,新車的價格一度高達52萬還被消費者瘋搶,彰顯出了十足的競爭實力,但是近幾年因為家族在市場上的影響力持續下降,旗下很多車型也不受國人歡迎了,這款自由光也早已經進行了國產,國產后整車價格比較親民,如今都跌到了15.8萬元,可以說比途觀L還要便宜了,無奈卻沒有人買單。

    作為一款設計偏向于硬漢越野車型的SUV車型,自由光進行國產后可以說采用了七孔式進氣格柵設計,經過鍍鉻飾條點綴后營造出了很不錯的動感氣息,同時新車自由光取消了“瞇瞇眼”分體式前大燈設計,將LED日間燈與遠近光燈組放置在與進氣格柵齊平的位置上,整車的既視感可以說是有著很強野性,對于年輕人而言,顏值塑造上還是很成功的了。

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