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    2020上半年,保時捷Taycan只交付了4480輛

    據保時捷官方數據,2020年1月至6月,電動汽車Taycan一共交付了4480輛。

    保時捷Taycan的交付始于2019年底,到現在一共發布了4款車,但已開始交付的只有兩款,分別是起售價179.8萬元的Taycan Turbo S和起售價149.8萬元的Taycan Turbo。

    才發布不久的,起售價為114.8萬元的Taycan 4S和88.8萬元的Taycan都尚未交付,不過這兩款車大大降低了入手門檻,相信光靠車標也能吸引來不少用戶。昨晚看到一個視頻,說保時捷Macan作為一款入門級車型,之所以賣的好,是因為它是微商標配。那么,隨著時代的變遷,@不看車 相信,Taycan會成為新一代的微商、網紅的標配座駕的。

    在保時捷Taycan正式發布前,很多人都說它會是特斯拉Model S殺手,但從保時捷官宣那一刻起,就注定了它擔不起這個名號。拋開產品不談,只說產能就完全不是一個數量級的。保時捷Taycan的最初計劃產能是一年20000輛,后來看需求旺盛而改成了一年40000輛,很顯然這個數量就是要賣車標、賣“稀為貴”。

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