• 被冷落的豪車,車寬1米9,40萬配置跌到16萬,可惜5月份才賣189輛

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    被冷落的豪車,車寬1米9,40萬配置跌到16萬,可惜5月份才賣189輛

    被冷落的豪車,車寬1米9,40萬配置跌到16萬,可惜5月份才賣189輛!

    現在來看,汽車可以說已經成為了很多人生活中不可缺少的一部分了,不過,擁有一輛車確實也能夠為讓咱們在生活中變得更加豐富多彩和更加的方便快捷,隨著各汽車品牌不斷的加大對旗下產品線的布局,現如今,各領域優秀的車型是越來越多了,但要說在市場上表現出色的車卻不多,要知道,在現在的汽車市場上,一輛車想要很出色贏得消費者們青睞,單單憑著足夠的產品力,性價比是不夠的,還得有一個強大的品牌影響力做支撐。

    這幾年,大眾,豐田本田,奔馳,寶馬和奧迪是越來越討眾多消費者們歡心了,尤其是在豪華車品牌中,可以說80%的市場份額都被奔馳,寶馬和奧迪占據著,盡管寶馬X1搭載的是一臺三缸1.5T發動機,但一年仍然大賣出了7.9萬輛,卻遺忘了這款同樣作為豪華車的WEYVV7,在我看來,WEYVV7除了品牌知名度不夠高,無論是從整車的顏值,配置,制造工藝,做工用料,駕駛感,乘坐舒適性等多方面去看,WEYVV7可以說都要比寶馬X1,奧迪Q3有高級感的多,關鍵是WEYVV7的售價最低才16.48萬起,但可惜的是,在剛過去的5月份里,WEYVV7卻在30天也都只賣出了189輛,不免令人唏噓,作為國產第一款豪華SUV,VV7真的那么不堪嗎?

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