• 用實力反擊質疑 誰說奔馳A35L就該被踢出AMG車友群?

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    用實力反擊質疑 誰說奔馳A35L就該被踢出AMG車友群?

    前不久網上流傳一個段子,說是一個新車友加入了AMG的車友群,當報出A35L的名字后,瞬間就被群主踢出群。

    梅賽德斯-AMG A35L之所以有這么大的爭議,除了因為是最便宜的AMG,而且還國產并且加長了軸距,加上發動機上沒有一人一機的簽名,一切看來A35L似乎都不那么純粹。那它的實際表現又是否對得起AMG的名號呢?

    暴躁的動力和靈活的操控

    A35L搭載的是一臺代號M260的2.0T發動機,并配備了雙渦管式渦輪增壓器,最大功率306馬力,最大扭矩400牛米,這數據對于一臺2.0T來說絕對算暴躁,甚至追上了一些3.0T的水平。比發動機參數更嚇人的是官方百公里加速僅4.9秒。實際上,A35L的動力確實很暴力,加速表現已經非常接近我幾年前試駕過上一代的A45初期版。

    A35L絕對是一臺快車,但它對比普通A級并不只是大馬力而已。在駕駛模式上,除了增加了更暴力的S+模式以外,在普通的C模式下,動力也明顯更加靈敏,油門稍微踩深一點點就會觸發變速箱降檔,當踩下油門時,變速箱會毫不猶豫的降檔,給到最刺激最粗暴的動力。在駕駛氛圍上,也明顯不同于普通A級,在S+模式高轉速時收油能聽到明顯的回火聲,更能挑逗聽覺神經。

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